A股公司加速布局智慧物流业务 设备的国产替代趋势已

　　智能物流板块跌0.3%，连续四个交易日走低。从个股来看，板块内120只个股，仅24只年内股价上涨。

　　目前，A股不少公司在加速布局智慧物流业务。3月25日晚间，逸飞激光公告，公司拟通过股权受让和增资方式合计投资不超6000万元获得无锡新聚力科技有限公司（简称“新聚力”）51%的股权并取得其控制权。新聚力是集规划设计、软件开发、数字孪生、设备制造、工程实施、售后服务于一体的EPC级整厂智慧物流系统解决方案服务商，主要产品包括新能源电池整厂物流成套系统、半导体CIM软件等。

　　3月5日，科捷智能宣布与顺丰在小件包裹分拣业务领域展开全场景覆盖合作。自成立以来，顺丰一直是其重要客户，双方在这一领域的合作日益深入。此外，与顺丰还在其他业务领域展开了一些前瞻性的研发合作和项目合作。

　　海晨股份在互动平台表示，公司物流业务板块拥有7项智慧物流供应链领域的专利和58项软件著作权，新收购的昆山盟立公司也拥有相应领域的专利和软件著作权。未来公司还将持续加大研发投入，不断创新迭代，提升公司产品技术水平。

　　据记者不完全统计，从已披露2023年业绩预告或业绩快报来看，多家智能物流系统或设备营收均有不同程度下滑。其中，中邮科技2023年实现营收约19.52亿元，同比下降12.05%；中科微至预计2023年实现营收约为18.88亿元到20.88亿元，同比下降约9.77%至18.41%；科捷智能2023年营收同比下降约30%。

　　国海证券研报指出，在物流行业快速发展背景下，劳动力数量减少同时劳动力成本上升，我国物流运行效率相比发达国家存在明显提升空间，智能物流能够有效降本增效，看好未来智能物流装备行业的发展空间。

　　天风证券表示，智能物流设备的国产替代趋势已起。虽然我国的智能物流设备整体尚存在定价能力弱、产品以低端为主的状况，但是目前国内已经涌现一批具备较强竞争力的优质企业，且我国进口物流装备的数量逐年走低，国产替代已经悄然开始。此外，随着我国物流科技领域的融资回暖，行业的升级进步有望提速。

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